Регистрация аккаунта к VIN, перевод Li XPUI и подключение российских сервисов за один сеанс. Без этого ваш L9 лишён Remote-доступа, OTA и навигации.
Li Auto L9 для китайского рынка идёт с операционной системой, завязанной на китайский аккаунт. Без привязки к VIN не работает удалённое управление со смартфона, не приходят OTA-обновления, заблокирована навигация с пробками. Интерфейс — только на китайском, российские сервисы не установлены, SIM-карта оператора China Mobile не работает в России.
Работаем через диагностический разъём OBD-II, удалённо или с выездом. Регистрируем аккаунт на VIN, переводим интерфейс на русский, устанавливаем российские приложения, при необходимости — паяем eSIM российского оператора. Никакого вмешательства в силовую электронику.
Полный цикл — 3–5 часов. Перед началом снимаем бэкап всех настроек. Гарантия производителя сохраняется: мы работаем на уровне софта, не меняем прошивки силовых блоков и не оставляем записей в истории TBox.
Полный перечень операций — от диагностики до финального тестирования. Каждый этап задокументирован.
Li XPUI: перевод всего интерфейса, единицы измерения, системные настройки
Регистрация к VIN: создание аккаунта, привязка к автомобилю, верификация
Российские функции: Яндекс.Карты, 2ГИС, местные POI, Яндекс.Музыка
Удалённые функции: управление со смартфона, климат, зарядка, OTA
Слева — экран мультимедиа после покупки. Справа — результат нашей работы. Заметна каждая активированная функция.
Выбирайте удобный вариант. Качество и гарантия — одинаковые для всех форматов.
Шесть шагов от диагностики до передачи автомобиля. Вы видите процесс в реальном времени или получаете отчёт.
Сверяем VIN, год, версию Li XPUI. Проверяем наличие аккаунта, уточняем полный объём работ с учётом Remote-функций.
Снимаем полный бэкап всех электронных блоков. Сохраняем заводскую конфигурацию — в случае необходимости откатим изменения за 20 минут.
Загружаем русифицированные пакеты данных под конкретную версию прошивки и регион. Проверяем целостность и совместимость.
Регистрируем аккаунт, переводим интерфейс, подключаем российские сервисы, активируем Remote-функции и OTA.
Проверяем каждый элемент интерфейса: меню, приборную панель, голосовые команды, навигацию, CarPlay, климат-контроль. Убеждаемся, что все функции работают.
Отдаём машину с чек-листом выполненных работ. Объясняем как пользоваться новыми функциями. Остаёмся на связи 24/7 для любых вопросов.
Технические параметры модели. Все указанные версии и комплектации поддерживают полную русификацию.
Собрали ответы на вопросы, которые задают чаще всего до и после русификации.
Да, полностью. Мы работаем на уровне программного обеспечения мультимедиа и не вносим изменения в силовую электронику, VIN, пробег или записи в электронном блоке управления. Дилер не увидит следов нашего вмешательства при стандартной диагностике. При визите на ТО рекомендуем предупредить мастера о русификации — но даже без этого проблем не возникает.
Да, это наш основной формат работы. Вы подключаете ноутбук к OBD-II разъёму автомобиля, мы заходим удалённо через AnyDesk или TeamViewer и выполняем весь комплекс работ. От вас требуется только стабильный интернет и кабель ENET (или аналог). Для китайских автомобилей может потребоваться VXDIAG-адаптер. Процесс занимает 3—5 часов.
Русификация может сброситься при крупных обновлениях прошивки. Поэтому мы даём гарантию 12 месяцев с бесплатным восстановлением. Сохраняем резервную копию вашей конфигурации — повторная русификация после обновления занимает 30—60 минут и делается удалённо без дополнительной оплаты.
Китайский аккаунт, привязанный к VIN — это ключ ко всем онлайн-функциям автомобиля. Без него: не работает удалённое управление с телефона (климат, зарядка, локация), заблокированы OTA-обновления прошивки, недоступна навигация с пробками, магазин приложений пуст. Мы регистрируем аккаунт на китайский номер (который мы же и предоставляем) и привязываем к вашему VIN — после этого машина «оживает».
Китайские EV поставляются со встроенной SIM-картой China Mobile или China Unicom. В России она работает только в роуминге — дорого и с ограничениями по скорости. Мы меняем SIM на российскую (МТС/Билайн/Tele2) или впаиваем eSIM. После замены: стабильный интернет для навигации, музыки, OTA, работает удалённое управление без задержек. Цена замены — от 5 000 ₽ в составе пакета.
Да. После регистрации аккаунта и замены SIM-карты OTA-обновления работают в штатном режиме. Автомобиль сам проверяет наличие обновлений и предлагает установить. Важно: крупные OTA могут сбрасывать русификацию, но мы восстанавливаем её бесплатно в течение гарантийного срока (12 месяцев). Повторная процедура занимает 30—60 минут удалённо.
После регистрации аккаунта и привязки к VIN вы скачиваете фирменное приложение (Li Auto, Zeekr, Voyah, BYD, NIO и т.д.), входите под своим логином/паролем — и все Remote-функции активны. Можно: включить климат до поездки, проверить заряд, открыть/закрыть двери, отследить геолокацию, запустить подогрев сидений. Всё работает из любой точки мира, где есть интернет.
Купил Li Auto, интерфейс на китайском. Нашёл АКСТО, сделали всё удалённо. Особенно радует что теперь работает голосовое управление и навигация показывает пробки в России. Рекомендую всем у кого китайский авто.
Оставьте заявку — перезвоним в течение 15 минут. Ответим на вопросы, подберём формат работы и согласуем удобное время.
Посмотрите другие автомобили в нашем каталоге. Возможно, ваш следующий или предыдущий — тоже здесь.
Ответим в течение часа. Оплата только после результата.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
